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La DGT presentó hace unas semanas el proyecto de reforma del Reglamento General de Circulación donde se introducía la obligatoriedad del casco para los ciclistas y que generó una fuerte oposición entre las entidades que trabajan para la promoción de la bicicleta. A raíz de este anuncio se abrió un debate sobre la gestión de la creciente presencia de bicicletas en las ciudades, en general, y de cómo la medida de la obligatoriedad del casco afectaba a la movilidad de bicicletas, en particular.

GESOP ha querido contribuir a promover el debate en torno a esta cuestión. Para ello realizó una encuesta por Internet a una muestra representativa del conjunto de la población y hace unas semanas publicó los resultados a través del post: el casco de la bici a debate. A partir de este artículo animó a los internautas a dar su opinión a través de un breve cuestionario on-line y se hizo un llamamiento a la participación a través del twitter y mensajes directos a entidades y personas vinculadas de una manera u otra con temas de movilidad.

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Viernes, 22 Marzo 2013 11:50

El casco de la bici a debate

¿Qué opináis? Dejad vuestra opinión a través de este cuestionario:

En los últimos años la bicicleta está recuperando protagonismo como medio de transporte urbano. Las ventajas del uso de la bicicleta están aceptadas y se demanda cada vez más a las administraciones que fomenten el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano (barómetro de la bicicleta de 2011), y la integren como un vehículo más en las ciudades. Pero la incorporación de las bicicletas en las ciudades obliga a repensar los espacios y las normativas, y conlleva irremediablemente que el coche ceda a ciclistas y peatones parte del protagonismo que ha adquirido a lo largo de las últimas décadas.

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GESOP ha preguntado a los ciudadanos si han participado en algunas de las siguientes actividades de ocio: ir al Camp Nou a ver un partido del Barça, participar en una carrera popular o visitar el parque de atracciones de PortAventura.

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Con la voluntad de conocer mejor la sociedad catalana y aprovechando la última edición de El Ómnibus, GESOP ha preguntado a los ciudadanos sobre algunas actividades de ocio. Así, hace unos días os presentamos algunos datos sobre el territorio catalán. Esta vez queremos mirar un poco más allá de nuestras fronteras y hemos elegido dos ejemplos en este sentido. [...]

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Martes, 26 Febrero 2013 10:59

Los catalanes y el territorio: dos ejemplos

Aprovechando la última edición de El Ómnibus, GESOP ha preguntado a los catalanes algunas cuestiones sobre su relación con el territorio. Como ejemplos de contraste, hemos escogido dos zonas representativas del país por motivos opuestos:

  • La ciudad de Barcelona. Como capital del país y principal polo de atracción de su área metropolitana, casi el 90% de los catalanes dice haber ido a Barcelona en el último año por motivos no profesionales.
  • Las dos comarcas del Pallars, una zona de interior, con una baja densidad de población, que un 40% de los catalans dice que no ha visitado nunca.
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