Vinaora Nivo Slider Vinaora Nivo Slider Vinaora Nivo Slider Vinaora Nivo Slider Vinaora Nivo Slider
Dijous, 27 Juliol 2017 06:22

A debat: ventres de lloguer

Si no poguéssiu tenir fills us agradaria tenir la possibilitat que algú altre els tingués per vosaltres?

La figura dels ventres de lloguer s'està configurant com un dels temes de debat més controvertits dels últims mesos. Us convidem a reflexionar-hi a partir d'algunes dades que hem recollit de l'opinió pública al darrer Òmnibus de GESOP i que trobareu al següent document. Esperem que siguin del vostre interès.

 

 

 

 

Publicat a Blog

Cliqueu sobre la imatge per veure el document:

La DGT va presentar fa unes setmanes el projecte de reforma del Reglament General de Circulació on s’introduïa l’obligatorietat del casc per als ciclistes i que va generar una forta oposició entre les entitats que treballen per la promoció de la bicicleta. Arrel d’aquest anunci es va obrir un debat sobre la gestió la creixent presència de bicicletes a les ciutats, en general, i de com la mesura de l’obligatorietat del casc afectava a la mobilitat de bicicletes, en particular.

GESOP ha volgut contribuir a promoure el debat entorn a aquesta qüestió. Per fer-ho va realitzar una enquesta per Internet a una mostra representativa del conjunt de la població i fa unes setmanes va publicar els resultats a través del post: el casc de la bici a debat. A partir d’aquest article va animar als internautes a donar la seva opinió a través d’un breu qüestionari on-line i es va fer una crida a la participació a través del twitter i missatges directes a entitats i persones vinculades d’una manera o altra amb temes de mobilitat.

Publicat a Blog
Divendres, 22 Març 2013 11:50

El casc de la bici a debat

Què en penseu? Digueu la vostra a través d’aquest qüestionari:

 

Els darrers anys la bicicleta està recuperant protagonisme com a mitjà de transport urbà. Les avantatges de l’ús de la bicicleta estan acceptades i es demanda cada vegada més a les administracions que fomentin l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport urbà (baròmetre de la bicicleta de 2011), i la integrin com un vehicle més a les ciutats. Però la incorporació de les bicicletes a les ciutats obliga a repensar els espais i les normatives, i comporta irremeiablement que el cotxe cedeixi a ciclistes i vianants part del protagonisme que ha adquirit al llarg de les darreres dècades.

Publicat a Blog